【非攻略文】儲飛行里數換免費機票？談何容易！

很多人有一個錯覺，他們總是以為熱愛去旅行的人就能夠輕易用飛行里數換取免費機票，但事實上，我們既不能像跨國公司的空中飛人一樣每個月出 trip 幾次，加上坐的大多不是商務艙而是廉航的經濟艙。所以話，「想儲足夠的飛行里數換取免費機票？談何容易！」

最後更新日期：28 Feb 2019

就我自己為例，每次乘搭新的航空公司也會順便申請他們的飛行常客獎勵計劃 (Frequent Flyer Program)，現在有 6 張不同航空公司的飛行常客獎勵計劃卡，但缺乏對儲飛行里數的經驗，申請了亞洲萬里通接近十多年，至今只換過一張 15,000 分飛高雄和一張芬蘭航空的赫爾辛基來回機票。

儲飛行里數＝消費

首先介紹大家最熟悉的 Asiamiles 亞洲萬里通，這也是我最常用的飛行常客獎勵計劃卡。坊間有很多網站教導如何儲飛行里數，細節我就不在這裡詳談。簡單來說，儲飛行里數就是要消費，買機票是消費，book 酒店是消費，網上購物是消費… 因此如何將你的消費轉化為里數最為重要！

我早期儲飛行里數的模式只是累計自己的飛行里程 (只搭飛機)，但這樣的效率非常低，一張差不多 HKD6,000 的正價機票也只是換來 2xxx 飛行里數，而換機票的最低門檻要 15,000 分！後來才發現可以透過使用不同信用卡購物、繳費等支出來儲飛行里數，才勉強換到機票。

→ 比較機票價格

Asiamiles 改了換機票的制度之後，東京、大阪、福岡、名古屋、首爾等等日本和韓國大城市的機票降至只需 20,000 里就能換到 (！) 但也代表候補到天荒地老的狀態會變成常態… 不過，歐洲有些城市就調高了里程，例如同樣飛芬蘭赫爾辛基來回機票現在要 50,000 里，我當時的舊兌換里數是 45,000 里。

我的第一張用來儲飛行里數的信用卡是 DBS 的 Black Card，但不是很多商店接受 AE 付費，加上換取里數的過程麻煩，後來更改了規則要多一倍 DBS$ 才能換取 Asiamiles 里數，我就放棄了這張卡；現在使用的是渣打的 Asiamiles Master Card，因為是銀行跟亞洲萬里通合作，所以可以直接把消費轉變成里數過到我的 Asiamiles 帳戶～～

集中投資一張卡

除了 Asiamiles，這個世界還有千千萬萬的儲 mileages 計劃，例如每間航空公司都有自家的飛行常客獎勵計劃，而幾間甚至幾十間航空公司又會聯合起來組成航空聯盟，目前最大的三個航空聯盟分別是：

星空聯盟 Star Alliance
(27 位會員，包括中國國航、紐西蘭航空、韓亞航空、ANA、瑞士國際航空、新加坡航空等)

天合聯盟 Skyteam
(19 位會員，包括法國航空、中華航空、達美航空、荷蘭皇家航空、大韓航空等)

寰宇一家 oneworld
(13 位會員，包括國泰航空、英國航空、澳洲航空、芬蘭航空、卡塔爾航空、JAL 等)

當然，你既可以申請新加坡航空的 KrisFlyer miles 也可以同時加入 ANA Mileage Club，但這樣會分散投資，既然他們都是 Star Alliance 的成員，你可以把所有里數集中投放在其中一張卡上。

以星空聯盟 Star Alliance 為例，我選定新加坡航空的 KrisFlyer miles 為我的主要入數戶口，因此當我搭乘 ANA 去名古屋，會把來回機票的里數都儲存到這個帳號，而在這之前我已經搭過幾次新加坡航空，長途短途都有，已經儲了一定數量的里數 (雖然還不足以換取一張機票..) 而 ANA 不過是第一次乘搭，就算日後再乘搭也一樣可以把里數加在 KrisFlyer 的帳號，因此我放棄加入 ANA Mileage Club。

不單是一兩間航空公司的里數可以作這樣的調動，一般來說，整個聯盟裡面的會員也可以，換句話說，就算我將來搭乘德國漢莎航空或是紐西蘭航空一樣可以把里數加到 KrisFlyer 的帳號。

另一種情況是脫離聯盟的約束，直接以一個帳戶走天涯，例如斯里蘭卡航空、皇家約旦航空和國泰航空一樣是寰宇一家 oneworld 的成員，但相信大家都會放棄把里數加入寰宇一家其他的會員，而會選擇 Cathay Pacific 自家的亞洲萬里通，亞洲萬里通的厲害之處是它的航空夥伴機構既有寰宇一家的成員，也有星空聯盟的成員，而且紮根本地，在「消費就能賺里數」的信用卡推廣加持下，能夠讓港人瘋狂實在可以了解！

當然，也有一些不知如何處理的飛行里數…